舆情综述
2021年10月14日，奔驰官方微博账号转发奔驰联手VOGUE上线的一段全新长轴距C级车的视频，内容是杨笠从红毯走进奔驰车，车外风景画面打出“舒适新篇章”的文案。因杨笠此前曾调侃“普信男”，大量粉丝及车主在评论区吐槽，引发“性别对立”骂战。此后，“奔驰杨笠”、“杨笠工作室声明”、“奔驰杨笠视频引争议”等词条接连几天占据热搜高位，引发广泛关注。
数据时效：10月14日-12月18日
采集关键词：“杨笠+奔驰”、“奔驰+普信男”、“奔驰+翻车”
媒体监测范围：新闻、网页、APP、微信、微博、论坛、视频、报刊、博客等
事件回顾
品牌流量宣传引“性别对立”骂战
“杨笠出镜奔驰视频”事件舆情发展脉络
10月14日16时：奔驰官方微博转发杨笠出镜视频，引发“性别对立”骂战
10月14日16时47分，奔驰官方微博账号转发了杨笠出镜的宣传视频，在评论区引发了一场“性别对立”的骂战。不少男性网民自发抵制奔驰，义愤填膺的口吻引发女性群体声援品牌，同时回击抵制者。
10月14日17时：奔驰官方微博修改权限，转为仅粉丝可见
网络骂战形成后，奔驰未作出官方回复，而是更改了微博信息浏览权限，并开启了评论精选展示。
10月18日：杨笠工作室发布澄清声明
10月18日18时30分，微博认证账号@杨笠工作室发布声明，称杨笠女士仅受邀为活动拍摄宣传物料，与奔驰并无任何商业合作，亦无车品代言。
10月21日：主流媒体就“网红推广”营销模式发表观点
中国新闻网发布以《劳斯莱斯、奔驰、润百颜，为何找网红推广都翻了车？》为题的文章，就近期出现的“网红推广”营销案例进行综合报道，央视网、人民网、中国网等央级媒体相继转发，引发对“网红推广”营销模式的深思。
12月18日：英菲尼迪解除与王力宏合作关系，汽车行业再现代言人“翻车”案例，引发复议
12月18日凌晨，英菲迪尼官方微博发布终止与王力宏合作关系的信息，汽车行业再现代言人“翻车”案例，使“杨笠出镜奔驰视频”事件重回公众视野，“流量营销”引发各方热议。
舆情传播分析
微博为舆论“主战场”，男性活跃度高的论坛声量可观
“杨笠出镜奔驰视频”事件相关信息量共计14,454条，其中影响力最大的平台是微博，声量高达7,136条，占总声量的49.37%；其次是APP平台，声量达4,459条，占总声量的30.85%；新闻、问答、网页等平台共计2,859条，占比达19.78%。
“杨笠出镜奔驰视频”事件舆情传播渠道
微博平台作为“杨笠出镜奔驰视频”事件的始发地，聚集了大量微博用户参与讨论。监测期内，共孵化微博相关话题10余个，累计阅读量超2.5亿，网民参与讨论4.3万余次，其中阅读量破500万的话题达4个，话题主要贡献者为@共富财经。部分微博话题列举如下：
“杨笠出镜奔驰视频”事件部分微博话题
值得注意的是，由于此次事件引发“性别对立”问题，男性用户活跃度较高的平台——论坛，讨论也较为集中，监测到相关信息共230条，主要来自百度贴吧、豆瓣、股吧等，部分热度较高帖文列举如下：
“杨笠出镜奔驰视频”事件热门论坛帖文
舆情态势/应对分析
品牌宣传蹭流量，弄巧成拙遭抵制
纵观“杨笠出镜奔驰视频”事件的舆情发展周期，前后出现了三次声量高峰：10月14日16时许奔驰官博@梅赛德斯-奔驰 转发宣传视频，引发骂战；18日，微博话题#奔驰杨笠视频引争议#登上微博热搜榜，舆情声量持续上升，于19日达到峰值（当日声量达3,143条）；11月5日，杨笠与宝格丽合作，微博网友提及“奔驰车主”引发小范围讨论；12月18日，英菲尼迪再现代言人“翻车”案例，引发复议。
“杨笠出镜奔驰视频”事件舆情声量走势
舆情起因：奔驰官方微博转发争议人物视频，引发两性群体观点碰撞
10月14日16时47分，奔驰官方微博转发杨笠出镜的宣传物料视频，配以“喜不喜欢不知道，但在舒适区，爱一定不会消失”的文案，部分男性网民在评论区表示自发抵制奔驰，女性群体则声援品牌，同时回击抵制者。
奔驰转发微博评论区中部分评论
当日，网民发现奔驰删除了抖音上有关杨笠的视频，但微博上依旧保留了该视频，只是修改了浏览权限，需要关注才能查看相关信息。
奔驰官方微博转发杨笠出镜视频
网民认为，奔驰未就事件作出合理解释，保留微博视频是出于“微博好控评”的原因，是在蹭杨笠流量，利用争议博关注。
百家号—品牌百科新媒发文节选内容
舆情爆发：杨笠工作室发布声明称与奔驰无商业合作
10月18日，微博话题#奔驰 杨笠#登上文娱榜热搜第一，骂战进入大众视线，舆情影响力进一步扩大。当日18时30分，微博认证账号@杨笠工作室 发布声明，称杨笠女士仅受邀为活动拍摄宣传物料，与奔驰并无任何商业合作，亦无车品代言。
在此阶段，民间舆论场贡献了大部分话题热度，新闻媒体逐渐嗅到“热点”味道，部分以“奔驰翻车”为主题的稿件在网络发酵。
杨笠工作室发布声明
舆情回落：媒体关注“网红推广”营销案例，网民视线逐渐转移
10月21日，中国新闻网发布以《劳斯莱斯、奔驰、润百颜，为何找网红推广都翻了车？》为题的文章，就近期出现的“网红推广”营销案例进行综合报道，引发对“网红推广”营销模式的深思，针对奔驰营销“翻车”的声音渐渐消失。
11月5日，杨笠与宝格丽进行商业合作，微博网民发文提及“这下奔驰车主不会有意见了吧？”，致舆情再现声量小高峰，两日后归于平息。
中国新闻网发布相关文章
舆论场解读
“性别对立”成民间舆论场主流声音，媒体报道引行业营销模式深思
“杨笠出镜奔驰视频”事件自发生以来，民间舆论场活跃度较高，主要论调为“杨笠作为‘女权’代表人物代言男性用户居多的品牌不合适”；自18日微博话题#奔驰 杨笠#登上文娱榜热搜第一，吸引广泛关注，媒体报道角度由点到面延伸，视角涉及“汽车行业”、“网红推广”、“明星代言”等方面，引发对营销推广模式的深思。
媒体观点：品牌营销勿“唯流量论”
媒体除客观报道事件外，其他评论观点集中在品牌营销不能“唯流量论”、“明星代言”亦或“网红推广”有风险等方面，部分媒体援引“劳斯莱斯事件”，对奔驰此次做法持“唱衰”之态。
“杨笠出镜奔驰视频”事件媒体报道热词
人民网、央视网、中国新闻网对事件的跟进报道，扩大了事件的负面影响，并带动中国网、澎湃新闻、红星新闻、观察者网等媒体及部分自媒体人参与评论。
“杨笠出镜奔驰视频”事件中的代表性新闻
民间舆论场：“性别对立”引发两性群体相互抵制
此次事件中，网民在微博、论坛踊跃发言，两性群体就“抵制品牌”或“拥护杨笠”展开激烈辩论；中立言论则包括“买车不看谁代言，品质最重要”、“车企宣传需注重代言人‘个性标签’”等。我们随机抽取500条相关评论数据进行文本情感分析，结果显示如下：
“杨笠出镜奔驰视频”事件网民观点分布
- 抵制奔驰产品（22.4%，多为男性网民）
- 拥护杨笠，抵制部分网民言论（15.8%，多为杨笠粉丝）
- “普信男”坐不起奔驰（11.6%）
- 奔驰借争议性蹭杨笠流量（10.8%）
- 奔驰选取品牌代言人需考虑客户群体画像（9.0%）
- 奔驰修改微博浏览权限“不地道”（8.6%）
- 仍愿意购买相关产品（6.8%，多为奔驰车主）
- 是否购买产品取决于产品本身而非代言人（5.4%）
- 奔驰宣传需建立在有正式合作的基础上（5%）
- 性别矛盾没必要映射产品品牌（3.2%）
- 其他无实质内容（1.4%）
“杨笠出镜奔驰视频”事件两性群体言论情感分布
危机启示
女性主义盛行，流量营销慎打性别牌
从劳斯莱斯请网红夫妻代言到杨笠出镜奔驰视频，再到英菲尼迪解除与王力宏合作关系，流量营销频频“翻车”，在流量至上的背后，我们看到的是互联网时代的流量焦虑，连高端品牌奔驰，也试图拿流量做文章。
此次营销事件中，杨笠自带性别话题流量，能够给品牌带来一定热度，并为其赢得部分女性消费者的关注和支持；但由于奔驰的用户群体有相当一部分为男性，选择与“女权代表“杨笠合作，引发了部分男性用户的抵制，从而使品牌陷入公关危机，造成话题度有余，营销效果受挫的局面，得不偿失。
品牌发展需要流量，但流量营销需要有感知风险、预估风险的能力，营销策略形成离不开全方面的分析，以减少危机发生频率和可能的损失。
在当下平权主义、女性主义盛行的舆论环境下，任何以性别冲突为营销切入点的话题，都会在社交平台吸引大规模声量。但网民对于性别话题十分敏感，流量营销的“性别牌”并不好打，品牌需仔细权衡利弊，平衡好不同用户群体之间的关系，才能掌握性别营销的主动权。
